第441章 城市suv开创者，汉兰达正式下线
国内其他工厂看到宝马汽车集团的发展情况，会做什么应对，江辉并不是特别的关心。
现阶段，宝马汽车集团的竞争对手，根本就不是华夏本土企业，而是国际汽车巨头。
不过红旗宝马那边的一些诉求，他还是要回应的。
“启动红旗a4的开发，倒也不是不可以。”
“不过现在我们有三款车正在开发，我打算进一步的让路虎汽车再推出一款大型7座城市suv以及一款中型城市suv。”
“到时候在城市suv上面我们有三款产品同时发力，再加上现在的硬派suv路虎g系，产品系列就比较成熟了。”
在江辉看来，一个品牌有5款左右的车型，基本上就够未来十几年的发展了。
路虎汽车现在正在量产的有两款，开发中一款，再来两款就能把路虎汽车的发展格局给彻底的定下来。
然后可以把新项目放在奔驰汽车和赤兔汽车那边了。
到时候奔驰汽车有两款轿车，额外的再开发一款旗舰款高端轿车，形成高中低的三个轿车搭配。
接着再开发一款mpv车型出来互相配合，用4款车型来打个十几年，基本上也够用了。
至于赤兔汽车，除了现在开发的四门轿跑，下一步等到南山发动机的大排量发动机技术取得突破之后，可以搞一款真正的超级跑车出来刷数据。
从而树立起赤兔汽车的高端品牌形象。
再往后就是搞一款类似于保时捷911的中端跑车来提升自己在跑车市场的影响力。
短期内有个三款车型打天下，也就够了。
毕竟高端车型，并不流行搞一堆各种各样的产品出来。
而宝马汽车那边，江辉则是留在了最后。
现在就靠着宝马之光维持着，后面有需要的情况下可以搞一款类似于本田飞度那样子的入门级车型出来，走一条跟其他几个品牌都不一样的道路。
只是这么一来，宝马汽车集团的研发资源就比较紧张，没有太多的时间可以腾出来给红旗宝马那边。
“江总，或者我们就先同意一汽那边启动红旗a4的开发，但是这款车的量产时间，我们可以放在1991年。”
“这也算是行业内的正常开发速度，不会给我们的其他项目开发带来特别大的冲击。”
侯国明结合红旗宝马那边的诉求以及集团这边的实际情况，提出了一个折中的方案。
虽然他搞了一辈子技术，但是现在作为宝马汽车集团研发中心主任，为人处世也变得灵活了很多。
不至于面对红旗宝马的诉求的时候，直接硬邦邦的一句话“对应不了”。
“行吧，那就按照你说的这个方向去对应。”
“至于红旗a4的外观设计图，过段时间我再给你。”
江辉对红旗宝马将来在国内市场的销量还是颇为期待的。
一汽跟宝马汽车集团两大巨头同时发力，搞定国内市场显然是不成问题的。
虽然民营企业这几年发展的很快，但是主流的购车客户还是各个机关单位和国企。
这些单位，一汽那边都是有一定的实力去发挥自己的影响力。
宝马汽车集团只不过是跟着去坐一趟顺风车，没有必要拒绝。
再说了，宝马汽车集团要是能够带动红旗宝马这么一家全新的车企把红旗品牌给搞起来，潜在的其他收益也是非常可观的。
在任何一个地方做生意，都不能简单的看挣了多少钱，还要同时考虑其他的东西。
“路虎城市suv的研发工作已经全部结束，两轮试作车辆的测试结果也已经出来了。”
“目前已经具备大规模量产的条件。”
侯国明知道江辉很重视城市suv项目，就连“汉兰达”这个奇奇怪怪的名字都是江辉亲自起的。
所以借着这个机会，自然也是要汇报一下研发中心那边的进度。
“汉兰达这款车，将来的销量估计不会比路虎g系要少，并且发展的潜力要更大。”
“这一次新车下线，我已经让销售部那边在安排，准备把活动搞的大一点。”
“到时候通用汽车那边也会安排人来参加。”
不管实际情况如何，但是“全球第一款城市suv”的头衔，江辉是准备安在汉兰达头上的。
到时候这对汉兰达的宣传来说，一定是很有好处的。
中大型suv，本身就是北美市场的宠儿，通用汽车那边虽然对使用了承载式车身的城市suv是否能符合市场需求有一定的疑问，但同样也充满了期待。
……
“领导，江总的老丈人如今正式被任命为最新重组的机械电子工业部的负责人了。”
“下周路虎汽车那边全球第一款城市suv——汉兰达量产下线仪式，他也会出席。”
“路虎汽车那边也同步的邀请了外管局、岭南省和海关等相关部门的人参加活动。”
姚一鸣第一时间就把路虎汽车那边的安排跟刘天武进行了汇报。
得益于过往的优秀成绩，刘天武今年已经成为了深城这边的二把手，正式全面主管经济发展工作。
这种情况下，宝马汽车集团的发展情况，自然就更加受到刘天武的关注和重视。
“全球第一款城市suv？”
“路虎汽车这一次看来是想要搞一波大的啊。”
刘天武早就知道路虎汽车那边还有一款新的suv在开发之中，但是具体的信息江辉之前并没有跟他说太多。
像是这种宣传噱头，之前就更加不会说那么多了。
“是的，我听说路虎汽车目前的企划是要让这款suv的年产量达到20万辆，并且要挑战30万辆的高目标。”
“如果真的能够实现，那么宝马汽车集团的年销量，轻轻松松就能跨过100万辆的大关，意义就非常不一样了。”
“单单是靠着宝马汽车集团创造的gdp，我们深城就能秒杀全国任何一个省份，坐稳全国gdp第一的位置。”
姚一鸣说到这里的时候，浑身都变得有点激动。
短短十来年的时间，深城从一个小渔村变为全国gdp最大的城市。
不管是首都还是沪上，都没有办法跟深城相比。
就算是跟此时gdp最高的东三省相比，也是稳稳的压住人家一头。
这绝对是很不简单的成绩。
历史上，1988年华夏全国的gdp也就是1.5万亿元左右，其中东三省占据了3000亿左右。
这个情况估计也是颠覆许多人认知的，毕竟后世的情况跟现在的差异太大。
原本1988年的时候，整个岭南省的gdp也就是1100多亿，现在一个宝马汽车集团创造的gdp都不止这个数字了。
由此可见，宝马汽车集团的影响力，汽车产业链的强大拉动作用。
“是啊，上一次我去省里面开会，相关领导对深城这边的发展也是非常满意。”
“因为宝马汽车集团的原因，不仅我们深城的经济实现了快速发展，周边好几个城市也是受到了影响。”
“特别是那些给宝马汽车集团提供配套的工厂，这几年的日子都非常不错。”
“我们珠三角地区，已经形成了自己的一个汽车产业链。”
“将来伴随着宝马汽车集团的进一步发展，这个产业链的实力会不断的提升。”
“下一步，我们要考虑主动的扶持一批汽车零部件企业和汽车行业装备设备厂家的发展。”
“不管是给宝马汽车集团提供零部件，还是提供模具，亦或是提供设备的配件，只要能够顺利的成为宝马汽车集团的供应商，我觉得都是值得扶持的。”
“我们深城现在的税收收入在国内也是首屈一指的，那些税收取之于民，用之于民。”
“我相信宝马汽车集团那边也是很乐意看到我们去扶持产业链上的企业发展的。”
刘天武很清楚宝马汽车集团发展壮大到了这个程度，地方上的小恩小惠，其实对他们的发展来说已经没有特别大的促进作用。
但是下面的一些配套厂，特别是这两年刚刚成立的小企业，情况就不一样了。
深城这边稍微拿出来几百万元的资金扶持一下，就能让一大批的企业的发展情况得到改变。
“领导英明，这个主意实在是太有建设性了。”
“之前江总一直在强调汽车产业链的重要性，为此推动我们设立了汽车工业产业园和工业设备产业园。”
“如今我们主动出马，扶持那些为宝马汽车集团配套的企业发展壮大。”
“将来它们不仅可以获得宝马汽车集团的订单，还能获得国内其他企业的订单。”
“甚至还有可能跟着宝马汽车集团出口创汇，获得国外车企的订单。”
“这会让我们深城受益无穷。”
姚一鸣是真心觉得刘天武的这个提议非常的不错。
扶持企业发展的政策一直都有，但是大部分都是各种税收和土地上面的优惠。
这种直接拿出真金白银的扶持，还是非常少见的。
毕竟这个时期，各地的财政都是非常紧张，没有哪个地方可以像深城这样子宽裕。
……
“小江，这段时间通过跟北极熊的贸易，我发现其实汽车在它们那边也不是没有市场。”
“它们的不少车型的款式普遍比较老旧，路虎g、路虎x这些车型在北极熊，我觉得也是有市场的。”
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